🔹دبیر انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG می‌گوید که دوباره زمزمۀ الزام خودروسازان به تولید دوگانه‌سوزها مطرح است.
🔹خودروسازها در دهه ۸۰ ملزم شدند ۲۰ درصد تولیدات‌شان را گازسوز کنند اما امروز فقط ۵ درصد محصولات ایران‌خودرو و یک درصد تولیدات سایپا گازسوزند.
🔹برای تامین بنزین روزانه، ۱۱۵ میلیون لیتر تولید و ۷ میلیون لیتر وارد می‌شود. با ۵.۵ میلیارد دلاری که نیمه اول امسال صرف خرید بنزین شده، می‌شد کل نظام توزیع گاز کشور را یک‌بار برای همیشه هوشمند کرد.
🔹با نیمۀ بیکار ظرفیت جایگاه‌های سی‌ان‌جی می‌توان ۲۵ میلیون لیتر دیگر از مصرف روزانه بنزین کم کرد. در دنیا رشد سالیانه صنعت سی‌ان‌جی ۲ درصد است و پیش‌بینی شده تا سال ۲۰۲۳ حدود ۲۸ درصد از سبد انرژی دنیا را تصاحب کند.
🔹مثلا ایتالیا برنامه‌ریزی کرده که تا سال ۲۰۳۵ ظرفیت CNG خود را ۲ برابر کند و خودروسازی فیات ایتالیا بخشی از تولیدات خود را گازسوز کند.
🔹دبیر انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG می‌گوید که رایگان‌کردن سی‌ان‌جی توجیه اقتصادی دارد. اگر با سی‌ان‌جی رایگان روزانه فقط ۷ میلیون لیتر گاز بیشتر به‌جای بنزین مصرف شود، ۵ میلیارد دلار درآمد سالانه‌ای که دولت از فروش سی‌ان‌جی از دست داده ۶ ماهه از محل صرفه‌جویی ۵ میلیارد دلاری در واردات بنزین جبران می‌شود.